又来 印度再现尼帕病毒疫情,致死率高达75%「印度2018流感疫情」

本文摘要：又来!印度再现尼帕病毒疫情,致死率高达75% 〖One〗据印度喀拉拉邦卫生部长维娜·乔治表示，近日印度南部喀拉拉邦暴发尼帕病毒疫情 ，已致一名...

又来!印度再现尼帕病毒疫情,致死率高达75%

〖One〗据印度喀拉拉邦卫生部长维娜·乔治表示
，近日印度南部喀拉拉邦暴发尼帕病毒疫情，已致一名12岁男孩死亡 ，11人出现感染症状
，感染人群中包括男孩家属以及照顾他的医护人员。9月7日《今日印度》报道指出，这是三年来喀拉拉邦第二次报告尼帕病毒疫情暴发 ，2018年5月印度喀拉拉邦就曾暴发尼帕病毒疫情 。

印度的环境这么差,为什么没有爆发过杀伤力大的传染病?

事实并不是这样的，印度卫生环境十分脏乱差
，垃圾遍地，污水.横流 ，动物满街走
，处处人满为患
。不过，环境卫生会引起健康问题 ，肠道感染居多。传染病的传播
，需要一定的条件 。印度的环境条件，隐患最大的是厕所和饮水问题 ，通过粪便传播的疾病很容易中招
。

印度不是不是没有爆发过杀伤力大的传染病
，印度气候和人口的因素，传染病就没有缺席过 ，不仅参与了全球历次瘟疫的流行
，还为世界贡献出霍乱这个19世纪的瘟疫。1898年，印度孟买出现了鼠疫大流行 ，当年死亡人数超过50万人，其后长期在印度流行
，高峰期每周能死5到6万人，前后10年间全印死亡上千万人 。

它们的破坏力太强大了 ，传染力极强
，人一旦感染之后病情会急剧加重。就拿鼠疫来说吧，鼠疫在过去引起过巨大的灾难 ，查士丁尼大痕疫
，黑死病和在中国发生的鼠疲就是由它引起的
。这三场癌疫都给当时的欧洲和中国造成了巨大灾难，甚至或多或少的影响了社会发展的走向。

疫情之下丨零部件企业的“转型之路 ”

年 ，受新冠肺炎疫情的影响
，车市的“寒意
”愈发逼人，早在国内疫情大爆发时 ，众多国际主流零部件企业相继发布一季度业绩预期
，其中包括安波福、伟世通 、天纳克
、森萨塔、格拉默等企业均表示疫情将对其一季度带来一亿美元左右的负面影响 。

在海外疫情冲击下，外贸企业纷纷转战国内市场
。如何将出口转内销 ，成为众多企业的关注点。广东万事泰集团有限公司的欧淑慧表示，公司已将开拓国内市场作为重点
，并取得了较好的成绩 。虽然目前内销份额占比不高，但销售额增长迅速 ，2020年出口转内销产品和品牌产品销售同比增长一倍
。

疫情之下
，外贸企业转型口罩生产成为“续命”之举。杨硕的工厂转型后，仅用半个月就成功生产出第一批口罩 ，但未来市场恢复后
，他计划重新启动原有生产线 。然而，转型并非易事
。出口转内销面临销售渠道 、生产线转向及品牌建设三大难题。商务部数据显示 ，今年1至5月
，防疫物资成为出口亮点，但这也难以为继 。

显然 ，汽车业复工复产事关上下游产业链
，规模庞大的配套企业和汽车消费市场，等不起 ，也拖不起
。 在钢丝上跳舞 疫情之下，无论是车企
、零部件企业
，还是经销商，汽车产业链上的每一个环节都承受着压力。 一方面是生命安全 ，一方面是经济压力
，中国汽车业如何迎接复产大考的检验？这需要魄力和担当，更需要智慧 。

疫情期间 ，世界经济和国际贸易投资遭受重创。然而
，广东的一系列税费优惠政策和出口退税新政策，如同一阵春风 ，为外贸企业注入了活力
。据广东税务部门统计
，今年第一季度，为全省5万户出口企业办理退（免）税6574亿元 ，退税办理时间缩短一半
，有力支持了企业的发展。

假如大规模爆发疫情,印度如此糟糕的环境,能应付的过来吗?

以上这些条件对于印度来说，他们控制疫情发展都是十分的有利的 。所以 ，截至目前来说，印度只有三例感染
，这个病毒在他们国家并没有大规模地传播开来
。可以说对于印度来说，仅仅只有三例确诊的。这是一件很值得庆祝的事情 。毕竟若是病毒真的在他们的国家传播开来了 ，后果是不堪设想的
。

防控意识不够我们都知道新冠肺炎疫情是一个公共性的卫生疾病
，它的最大特点就是传播速度极快，同时也非常容易被传播到。所以为了防止疫情的这样传播 ，看疫苗注射之前最有效的方式就是减少接触
，减少外出 。

现在的印度就像人间地狱，普通民众很难逃出升天
。

印度的疫情如果想要得到控制是非常困难的 ，因为现在印度每天的感染人数是非常多的
，每天几十万的人感染病毒，而且医疗设备也是有限的 ，氧气也不足了
，所以想要在短时间内阻止疫情的另一步扩散是非常困难的。