达示数据 6月车市销量持续向好,但同比仍降28.0%「清德疫情最新消息数据图」

本文摘要：达示数据:6月车市销量持续向好,但同比仍降28.0% 〖One〗月整体乘用车市场终端零售量为167万辆，同比下降20% ，环比上升7%
，累计销...

达示数据:6月车市销量持续向好,但同比仍降28.0%

〖One〗月整体乘用车市场终端零售量为167万辆，同比下降20% ，环比上升7%
，累计销量784万辆，累计同比下滑25%。

云途物流:欧洲封城2.0,跨境物流怎么样了?

欧洲二次封城的物流形势 面对封城带来的挑战 ，跨境电商卖家和物流公司都面临巨大压力 。然而
，经过第一波疫情的考验，二次封城背景下的物流致堵因素已有所缓解
。云途物流认为 ，停飞 、爆仓
、甩货等苦情剧基本不会再现。

在质量管理方面，云途物流以信息技术为核心
，不断在全球各地加强物流基础网络和自动化设备投入，建立起“揽、干 、关
、仓、配 ”的全链路数字化服务体系 ，致力于提升终端消费者服务体验
，并且已经获得ISO900 ISO14001  、ISO45001三大管理体系认证，这意味着云途物流各项管理工作得到高度认可 。

你说的云途物流在跨境小包行业算是数一数二的公司了 ，资质
、实力、线路都不错
， 当然物流的安全性都是相对的，不能说完全能避免 ，但毕竟人家的管理技术设备都是实实在在多年累计起来的
，整体来说还是很靠谱的，尤其B2C专线物流他们的优势 ，很多电商卖家都在用
，百度网友为您解

这个春天,欧美车市被割了一刀

〖One〗在另一则预测里，研究机构HIS 认为第一季度新车产量将会损失200万辆 ，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右
。不少市场分析机构对于2020年全球车市前景的预测愈发悲观。 从目前的形式来看，全球三大汽车市场中
，欧洲最先撑不住 。

〖Two〗零跑C01对比帕萨特在价格上有比较明显的差距，接近6万的价格差并不是一个小数目 ，同时零跑C01作为20万内性价比超高的纯电车型
，在动力的配置上也同样高规格
。最大功率200千瓦360牛米的电机可以做到7秒破百。对比帕萨特4秒破百的动力成绩来说，零跑C01在加速端保持着电车加速快的传统 。

下周重磅事件及指标影响前瞻

德国联邦劳工局局长西勒表示 ，这是劳动力市场全面复苏的第一个迹象。虽然形势正在慢慢好转
，但疫情危机的影响依然深远
。 由于加拿大政府财政支出大幅增加，加之国民家庭现金储蓄充裕 ，投资者押注
，在加拿大央行的下一个紧缩周期内，利率峰值将数十年来首次攀升至之前的峰值以上。加拿大央行的关键利率峰值 ，一直低于之前的水平 。

中新经纬客户端9月13日电 （薛宇飞）本周
，2020年服贸会在北京闭幕
。

中国证监会和香港证监会批准内地与香港股票市场交易互联互通机制正式启用，7月4日开始交易。首批ETF包括宽基ETF 、行业主题产品等 。燃油附加费上调 7月5日起 ，国内航线燃油附加费上调至100元（800公里内）和200元（800公里以上）
。

雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂

雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响
，并“遵守法国政府采取的措施
”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆，是欧洲第三大汽车制造商 ，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团 。周一早些时候
，由于供应短缺，雷诺关闭了位于西班牙帕伦西亚和瓦尔拉多利德的工厂数天
。

月16日 ，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布
，其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。

月16日，欧洲最大的汽车集团之一 ，PSA集团宣布从即日起关闭在欧洲的所有工厂
，关闭时间将持续到3月27日 。作为欧洲最大的汽车集团之一，PSA在法国、西班牙
、英国、德国 、葡萄牙
、波兰等地均设有工厂 ，共计15家
。工厂将从3月16日开始陆续关闭
，一直到3月19日，所有工厂全部关闭。

就在3月16日 ，PSA宣布在欧洲的所有工厂全部关闭到3月27日，而PSA在欧洲工厂共计15家
，其中包括标致、雪铁龙 、欧宝和沃克斯豪尔 。从现阶段来看，开放生产依然不是很好的时机。

欧洲汽车业大面积停产 疫情下 ，欧洲多国陆续出台严格的管控措施
。其中
，大众集团
、PSA、FCA 、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。据公开资料显示 ，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末
，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺 。

据海外媒体报道，日产和雷诺相关人士表示 ，目前将终止没有盈利的产品和业务
，日产则可能关闭在西班牙的工厂，雷诺则可能退出中国市场
。就目前情况来看 ，日产在华市场的表现还是比较可观
，但雷诺在华的市场份额已经接近于零。之后有关方向雷诺集团进行了求证 。