春日用车小知识,奔腾T77用车日记,采购日大作战,挑挑选选满载而归

阳光明媚,春风佛面,谈谈风光ix7的用车感受!

1 、比较庆幸是，自己买了小7 ，在这种特殊时期出行更安全。在一个密闭的空间里，既不会被他人传染也很难传染他人
，形成较好的自我隔离，出行更便捷 。最喜欢就是小7的外观 ，星空网设计
，时尚好看又大气。

奔腾T77用车日记,采购日大作战,挑挑选选满载而归

其实真要说起来，疫情期间我家的T77可是帮了大忙
。2月份管控最严格的那段时间 ，公交地铁全部停运
，就连出租车都打不到，多亏有一辆车才能出门采购。而现在大家都复工复产 ，外面的人明显多了起来
，出门就更不敢挤公交地铁什么的了，还是自己开车才最安全 。现在回想 ，去年自己做的最正确的一个决定就是买车
。

手握10万预算,A级电动车该怎么选?

首先
，埃安UT鹦鹉龙在舒适性方面下足功夫，其越级软包大后排 ，拥有2750mm轴距、905mm后排腿部空间和1385mm后排横向空间，乘坐体验媲美B级车；后备厢容积也达到了同级最大的440L
，再多的行李物品都能装得下。

总的来说，如果你手握10万不到的预算 ，想要购买一款续航长
、空间大的电动车
，那么缤果plus是一个值得考虑的选择 。其在实际使用中的续航表现和空间表现都让人满意，能够满足大多数消费者的日常需求
。

现在想要入手电动车已经很容易了 ，很多车企都打造了定价亲民的电动车
，比如在8月3日上市的哪吒AYA，准入门槛仅为38万 ，顶配车型也只要88万
，手握10万预算就能把这款车开回家了。再比如五菱缤果，指导价区间为98万-48万 ，不到6万就能买
，都是很接地气的电动车 。

手握8万预算，想要选购一辆有品质感的电动小车 ，很多人都会纠结怎么选
。因为虽然市面上符合这个定位、符合这个价位的车型并不少，但大家对不同产品的真正差别
，了解的很有限。

总之，在我看来 ，新宝骏RM-5是一款表现比较不错的家用车
，在实用性 、安全性方面，都能解决我的用车顾虑 。

如果在意续航以及动力 ，小编更推荐选择25288万的纯净长续航版本
，此时的CLTC续航达到了607km，马力也跃升到了204匹 ，配置和入门车型保持一致
。编辑总结：大众ID.4系列在合资纯电SUV中卖得最好
，当然是因为其均衡的产品力。

春暖花开,亚洲龙用车日志,谈谈自己的感受

1
、我特意自己加装了点亚洲龙元素，感觉档次更加提升了呦 。

2、亚洲龙真的是特别平顺和安静 ，基本上感觉不到顿挫感
，包括加速虽然很快但也没有涡轮增压车带来的突兀感，这点作为商务用车我给满分。家人乘坐的舒适 ，这是最重要的
。 我的银龙汽油版配的是AVS自适应可变悬架，不介绍多么舒服安全
，毕竟这是高配皇冠才有配置。

3 、颜值高
、档次高、空间大 、乘坐舒适性好
、动力不错、油耗表现优秀 、配置好，开起来省心 ，这些都是亚洲龙的优势 。有人说花了将近30万
，完全可以入手宝马三和A4L了，但是经过对比 ，还是亚洲龙比较符合我的用车要求
。全新亚洲龙不仅继承了丰田以前的优良传统
，同时还融入了更多丰田的新思路。

4
、不过我相信选亚洲龙混动的车友，绝不是把油耗当做首要参考 。百公里4升多的油耗 ，在我看来更像是上面说的那些优秀驾驶感受之余的一种附加快乐
。而节省下的燃油也不光省了金钱
，减少的排放更是对环境的一种友好，所以蓝天白云下的亚洲龙才显得格外相称。

5、自从有了亚洲龙 ，我感受到了生活的美好 。有了亚洲龙
，生活变得多姿多彩了，有车 ，出行变得便利了很多
。对于我来说，我需要的是一辆家用商务两不误的车型
，而亚洲龙完全具备了这样的条件。颜值高 、档次高、空间大
、乘坐舒适性好、动力不错 、油耗表现优秀
、配置好，开起来省心 ，这些都是亚洲龙的优势 。

亚洲-日本车牌Part.1

1、日本车牌以其丰富信息量在众多车牌中脱颖而出
，我们将在接下来的章节中逐步揭示其细节
。首先，让我们探讨其构成和分类。日本车牌通常由发行机构名称（如春日部） 、平假名（の）
、车辆类别代码和序列号组成 。例如 ，车牌春日部501の20-30。

2、日本车牌的复杂性体现在其两种类型的编号系统：连续编号和车辆编号
。每个编号由四个位置组成
，对于不足四位的，会在空白处使用“ ” ，四位数字的则会在第二和第三位之间通过“-”连接。

3 、英国的车牌注册始于1902年
，牌照号码规则为1或2位字母加上1至9999之间的数字，字母代表车辆注册地点 。随着汽车数量增长 ，规则经历了几次变更
，到1962年开始全国统一牌照制度
。亚洲车牌的多样性 日本和韩国虽为邻国，但车牌设计存在显著差异。