传祺影速用车知识,广汽传祺影速质量怎样

试驾传祺GS3影速:这就是SUV版影豹?

以上亮点就能看出
，影速并非影豹的“高离地间隙”版，传祺很明白他们对应的市场需求是不同的。如果非常在意驾驶的节奏和质感 ，那消费者肯定会选择轿车
，选SUV只能证明他还是希望有所兼顾 。而在影豹的基础上，影速也继承了影豹优秀的基因
。

广汽传祺影速质量怎样

传祺GS3影速是广汽传祺推出的一款SUV车型 ，其口碑评价较为中庸。

总体来看
，广汽传祺影速在动力、舒适性和外观设计方面都表现不错，适合追求性价比的家庭用户 。

与长安CS35PLUS和吉利缤越相比 ，GS3·影速在外观设计 、动力系统和车辆配置方面都具备一定的优势
。同时
，从广汽传祺GS3近一年的投诉数据来看，故障问题比较分散 ，并没有共性问题
，且厂家已经对部分问题进行了优化。因此，预计2023款广汽传祺GS3·影速的质量问题概率较低 。

缺点质量问题 如今 ，传祺gs3面临最大的质量问题就是电瓶亏电
。很多车主都反映车辆放了一两天，结果就发生电瓶亏电无法打开车门或者启动发动机。希望广汽传祺能好好的处理这问题
，给车主一个满意的答复 。

那么，到底影速竞争力如何呢？今天 ，我们就用2023款广汽传祺GS3影速270T劲智版（58万元）和2022年吉利缤越COOL 5TD激擎版（98万元）
，看看哪款车作为年轻人的第一辆车更合格
。价格方面，两款车的定位接近 ，影速的价格会比相同定位的缤越COOL要稍低一点
，打了个价格差。

传祺影速配置参数表

其次，在车身尺寸方面 ，传祺影速的配置参数表详细列出了车辆的长
、宽、高以及轴距等数据 。这些数据不仅关乎车辆的外观大小
，更直接影响到车内的乘坐空间和储物容积。例如，较长的轴距通常意味着后排乘客能够享受到更加宽敞的腿部空间 ，提升乘坐舒适性
。再来看安全配置
，传祺影速在安全性方面毫不含糊。

配置方面，新车标配车顶行李架 、隐藏式门把手
、定速巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射 、蓝牙/车载电话
、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙 、无钥匙进入
、无钥匙启动、自动空调（劲取版为手动） 、车内PM5过滤装置等功能 。

影速油耗也只有18L/100km ，稍微还算低一点，但也基本可以忽略
。具体哪款车驾驶表现更适合你
，还是到店内试驾体验一下。配置方面，两款车都算10万级里比较丰富的车型 ，影速虽然价格低但配置反而要更全一点 。

全新一代GS3·影速售价为58万到118万元
，推出四款车型配置，全新搭载“钜浪 ”5升涡轮增压发动机+7速双离合变速器
。别看它是辆小型SUV ，但它可是辆“小钢炮
”
，主打运动驾驶乐趣，与之前上市的影豹和影酷 ，在设计和驾驶质感上
，有异曲同工之妙。

它增强了动力,还将外观年轻化,成为实惠的“小钢炮 ”了吗

1、比如广汽传祺旗下有一款小型SUV名叫传祺GS3，这款车型就是属于小钢炮车型 。如今广汽传祺js三已经更新换代 ，新车与旧款车型相比
，实力更加优秀，不仅能够让消费者得到汹涌澎湃的动力 ，为消费者提供了年轻时尚的外观造型，今天我们就来看看名为GS3影速的新款传祺GS3
。

2
、这款高尔夫在外观方面有了一定的改变
，首先看前脸，在发动机盖上多了一些棱角的设计 ，让这一块变得更有侵略性
，此外，大灯现在也是标配LED大灯 ，全新造型的LED日间行车灯也很有特点
，辨识度很高。整体的车身线条更加流畅，增加了运动气息 ，也让整车更加年轻化
，时尚化 。

3、虽然变速箱的降挡速度不算快，但变速箱和发动机还是比较默契 ，深踩油门变速箱会连续降两个挡位甚至三个挡位提供更强的动力
。而且这套动力面对走走停停拥堵的路况
，变速箱也没有出现明显的顿挫感，特别是在坡道上频繁启停 ，变速箱都能轻松化解，开着它真不像是开着搭载7速湿式双离合变速箱的车。

4 、外观方面
，新车相较于现款来讲在细节方面有了很大的变化，增加了更多的年轻化元素 。前脸部分依旧采用了大众家族经典的细长的进气格栅 ，中间辅以精致的镀铬装饰条。车头两侧采用了一款造型饱满的大灯
，内部灯组采用倒U型，点亮后拥有不错的视觉效果
。

5
、架构焕新：动力充沛 ，驾控感更强 虽然小轿车动力一直是个弊端
，但在近几年迎合年轻人喜好的趋势下，小钢炮的属性已经成为了小轿车出众的必备。

为什么都不建议买gs3影速

1、不建议购买GS3影速的主要原因是其性价比不高 ，同时存在一些质量和设计上的问题 。首先
，从性价比的角度来看，GS3影速相较于同级别的车型 ，价格偏高而性能表现并不突出
。在相同价位段
，消费者可以找到性能更优越 、配置更丰富的车型。

2
、首先，其5L自吸发动机在起步加速上表现欠佳 ，与3T涡轮增压发动机相比，存在明显的动力不足
，低速换挡时还会有轻微顿挫 。其次，车辆的避震效果令人失望 ，采用扭力梁式非独立后悬挂
，相比同级多连杆独立悬挂，乘坐舒适性大打折扣 ，后排颠簸感明显
。

3、空间与舒适性方面有所欠缺
，后排头部和腿部空间较拥挤，长时间乘坐非常不舒适； 变速箱匹配上存在调校和顿挫问题 ，特别在缓速减速情况下反应迟钝； 声音隔离效果不佳
，高速行驶时噪音较大； 性价比方面略显不足，同级别并有一些价格相对更为亲民的竞品。

4 、缺点座椅偏硬 传祺gs3的座椅偏硬 ，包裹性也不是很好
，加上没有腰部支撑调节，对于长途行驶的车主来说是煎熬 。另外 ，后悬挂偏硬，也影响了后排乘客的舒适性
。

传祺影速调节方向盘阻力

1
、广汽传祺影豹方向盘力度调节方法：打开广汽传祺影豹中的中控屏幕
，点击驾驶模式。在当前模式设置里向上滑动屏幕可以看到方向盘转向手力，有三个力度设置 ，可以设置成轻盈
，舒适，运动 。

2、其实这种表里不如一 ，才是主流需要的东西
，他们要的需要的是有很凶的外观和舒适的乘坐空间，很凶的操控和动力是次要的 ，宝马已经用几十年的3系换代史证明了这件事
。影速的“表里不一
”
，是成功的，卓有成效的。

3 、驾驶相关的部分显得比较科幻 ，独特的仪表盘显示样式
，以及带中间标识的三幅式方向盘，都能挑起驾驶者的热情 。车机部分的表现也值得肯定 ，界面简洁操作流畅，主流的功能都有所配备
，使用上没有问题。