十一代雅阁用车小知识〖高性能还有低油耗 这台B级车常青树绝了 〗

这也太让人惊讶了吧！今天由我来给大家分享一些关于十一代雅阁用车小知识〖高性能还有低油耗 这台B级车常青树绝了 〗方面的知识吧、

1 、相比纯电车型在充电时产生的电费+服务费 ，非插混的凯美瑞百公里油耗低至58L
，每公里油费不到0.4元，与纯电车充电费用较高时的使用成本不相上下。

2
、在15-20万价格区间内 ，口碑最好的车包括大众帕萨特、本田雅阁 、凯美瑞
、大众ID.吉利星越L等 。大众帕萨特作为B级车市场的常青树
，以其经典设计、宽敞内饰和科技感十足的配置受到消费者喜爱
。其动力表现强劲，且提供了多种动力选择 ，满足不同需求。

3 、你这b级车范围有点大啊
，宝马m4，奥迪s4算不算b级车 。如果是20万左右的b级车 ，性能最强的是迈锐宝，最均衡的是迈腾
，最气派的是君越，最耐操保值的是凯美瑞
。

泰国产本田雅阁混动返销日本,544万起售

〖壹〗
、月8日 ，本田汽车公司在日本本土市场对“Accord ”雅阁车型进行了全面改款（换代）
，第十一代本田雅阁正式在日本市场上市，HEV（油电混动 ，非插混）起售价格为544万日元（详细价格为5449400日元）
，约合人民币245万元（注：这个价格已含消费税）。

〖贰〗、日本同乡中，达特桑蓝鸟610和丰田Corona是比较接近雅阁的对手 ，但二者都是上市三年的旧车型
，外观和实用设计上都不够新潮，更重要的是这两台车虽然轴距比雅阁长 ，但是更短的车身长度和纵置后驱的布局让前置前驱的雅阁依然不落下风 。

〖叁〗 、区别：五羊-本田是合资品牌
，五羊是广州五羊自行车厂生产的，是不同的两个厂家
。五羊-本田是全国销售前三甲 ，其生产的一款100ML排量的踏板车——喜悦，是在中国投产并成功返销日本的摩托车。

更有质感,也很具现代科技感,新一代雅阁燃油版如何选

〖壹〗、其次从其它配置上来看
，十一代本田雅阁全系标配了疲劳驾驶提示系统，以及全车十处安全气囊
、和可变转向比系统 。除此之外 ，还标配了2英寸的全液晶仪表、13英寸的悬浮式中控屏 、以及CarPlay手机互联
、远程启动和主动降噪技术等。

〖贰〗、对于全新一代雅阁来说
，更运动化的外观设计 、更时尚的内饰
、更强的科技感，以及更全面的安全性都让它在竞争激烈的中级轿车市场中颇具优势
。而对于想要购买全新雅阁的消费者来说 ，燃油版车型我推荐售价238万元的260TURBO卓越版
，插混版车型是售价288万元的0Le：PHEV尊贵版最值得购买。

〖叁〗、优点：全新的设计 。雅阁PHEV的造型跟23款的雅阁燃油版基本保持一致，外观 、内饰跟之前的版本比 ，发生了很大的变化
，整体的精致感和科技感提升不少
。缺点：性价比不高。就二手车的保值率而言，混合动力车是一团糟 。一些评估甚至交易还没有形成一些现有的规范 ，这种汽车流通特别麻烦
。

〖肆〗
、不管是燃油版还是插混版
，均采用了隐藏式的排气布局，看上去显得更加的时尚。

试驾第十一代雅阁混动版,又快又省!还是本田“大法”好

〖壹〗、当然 ，不只是外观设计带来的惊喜，这一代雅阁推出了e：PHEV插混版
，这可是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，所以也让笔者非常期待开起来到底怎么样 。

〖贰〗 、提一个细节：目前美国11代雅阁混动部分低配商品车没有盲点检测 ，中高配没有前后雷达和盲点检测
，然而这两项配置都在官网上显示是标配
。本田称是供应链短缺导致的减配，但是不会给消费者任何补偿。这给我的感觉就是本田内部管理混乱并且非常不尊重自己的客户 。

〖叁〗
、雅阁混动版相对省油
。以下是具体分析：官方数据：根据广汽本田的官方介绍 ，混动版雅阁的综合油耗为2L/100km。车主实测：从部分混动版雅阁车主的实测数据来看
，其油耗一般为6L/100km，这一数据也表明雅阁混动版在实际使用中表现较为省油 。

〖肆〗、应对“价格战 ” ，广汽本田的做法更为理性
，一面应对市场，一面积极推出新车——第十一代雅阁。3月9日 ，鬼哥来到海南三亚
，抢“鲜
”试驾广汽本田第十一代雅阁，据悉 ，这款车型已经完成新车申报流程，将在年内正式上市
。

〖伍〗 、动力系统差异：混动雅阁：采用了0L自然吸气发动机搭配电动机的油电混合动力系统
，这套系统匹配E-CVT变速箱，可以爆发出158kw的最大功率。由于电动机的加入 ，混动雅阁在起步和加速阶段能够提供更强劲的动力输出
，且动力响应更为迅速 。

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