哇 ,这真的是个惊喜!今天由我来给大家分享一些关于捷途旅行者用车知识〖捷途旅行者的自动驻车功能好用吗,具体是怎么操作的呢 〗方面的知识吧、
1 、捷途旅行者的自动驻车开关可以通过中控大屏控制中心来操作,开启这个驻车功能之后,仪表盘会点亮灰色的指示灯 ,无论是行驶在平稳的路面还是坡道上,踩下制动踏板由运动状态到静止后,功能激活 。仪表指示灯变为绿色 ,这时候就可以松开自动踏板。
2、捷途自动驻车的便捷操作:只需轻按驻车按钮,自动驻车功能便唾手可得。捷途X70,作为捷途首款中型7座SUV ,凭借5T发动机展现出品牌实力 。
3、【太平洋汽车网】捷途自动驻车使用方法:系好安全带,在行驶中激活auto功能,在行驶过程中,车辆完全停止的时候 ,可松开刹车,仪表盘上会有驻车标识,汽车会始终静止 ,挡位可以保持在D或N挡。轻点油门即可解除制动。这个功能特别适用于上下坡以及频繁起步停车的时候 。
4 、捷途旅行者的电子驻车在方向盘下方左侧,当你驾驶排队上坡行驶时需要在半坡停车,先踩下刹车停下 ,然后拉一下电子驻车键,要半坡起步的时候,油门稍微多给一点 ,这个时候车子就会前进,电子驻车也会自动释放。
5、捷途X70的自动驻车功能操作简便:只需按下档位旁边的AUTOHOLD按钮,系统会自动进入ON状态。在正常行驶过程中 ,保持此状态即可 。当你遇到红绿灯需要停车时,只需踩下刹车踏板直至车辆完全停止,然后松开,自动驻车功能就会自动启动。
6、当车辆处于静止状态 ,你只需要松开制动踏板就能激活自动驻车功能了,而且这个时候不需要切换档位,也不用踩刹车 ,车辆都能保持在制动状态。在等红灯或者停车的时候就不用担心溜车啦,而且开启这个功能也能减轻长时间停车等待的疲劳感。那如果你要再次行驶,只需要轻踩油门 ,这个自动驻车就会自动关闭了 。
旅行者普通四驱版只有后桥差速锁,锁止之后可以取消后差速器的自由分动能力,两侧车轮会以半对半的固定比例分动;此时有一个后轮具备抓地力就能带动车辆脱困 ,后轮脱困能力是比较强的。但是这台车的前桥没有差速锁,只能依靠电子限滑来脱困。
以捷途旅行者为例,这款面向大众打造的产品并未配备越野大梁 ,却有上文提到的差速锁等技术,并具备混动,可以外放电,使得车辆能够适应代步 、城郊玩、长途玩、室外做饭 、室外野炊等等场景 ,李学用认为“这是当前经济社会下人们追求自由、追求释放一个最为好的载体的车型 。
另外,不得不说的就是捷途旅行者的XWD全自动智能四驱系统,它来自于博格华纳的第六代四驱技术 ,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,可以实现三个车轮悬空时,依然还能拥有动力 ,实现脱困。中央智能扭矩管理器可以0.1秒实现2驱/4驱切换,后桥智能限滑差速锁则可以将完全动力传递到拥有抓地力的车轮。
另外,两款车都是适时四驱 ,都采用的是多片离合式中央差速器结构 。从越野角度看,多片离合四驱结构更看重的是稳定性和可靠性,谁能坚持更长时间不过热 ,谁就赢了。
猛龙所搭载的这套系统,可以在两驱和四驱之间自由切换,而且这套系统主要是以电驱为主,以达到节能的效果 ,而且在电驱时,扭矩可以瞬间达到峰值,更有利于轻度越野时脱困。不过 ,越野“利器”后桥差速锁是需要加钱选装的 。
四驱系统:越野车通常采用纵置四驱系统,发动机纵置,通过分动箱连接前后桥以分配动力。而捷途旅行者JMK采用的是横置四驱系统 ,动力传递和扭矩放大能力较弱。差速锁:JMK版本只有后桥差速锁,而越野车通常在前桥也配备差速锁,以增强脱困能力 。
〖壹〗、捷途旅行者是临时下车这样操作:踩下刹车踏板 ,将车辆停稳。确保停在安全、合法的地方。将挡位挂入“N ”(空档)位置,这样可以防止意外移动。拉起手刹(或称为驻车制动器),以确保汽车固定在原地 。关闭所有用电设备 ,包括关闭音响 、空调等设备。这有助于节省电能并避免无谓耗电。
〖贰〗、捷途旅行者的电子驻车在方向盘下方左侧,当你驾驶排队上坡行驶时需要在半坡停车,先踩下刹车停下,然后拉一下电子驻车键 ,要半坡起步的时候,油门稍微多给一点,这个时候车子就会前进 ,电子驻车也会自动释放 。
〖叁〗、倒库跟侧方停车都是没问题的,停到指定位置时也会自动挂上P挡,这样你直接熄火下车就可以了。
〖肆〗 、再提一点小建议就是 ,建议中控操作台两侧靠近驾乘人员腿部位置增加软包覆,否则越野颠簸时,副驾驶的腿部磕在上面会生疼。后排空间方面 ,两款车都是纯平地板,腿部空间都不会觉得局促,而捷途旅行者的加长椅垫绝对是加分项 。
〖伍〗、捷途旅行者的车门预警功能做得还是很靠谱的 ,主要的作用效果是当车门预警系统检测到我们汽车的左右两侧有靠近的车辆,并且我们在打开车门时存在碰撞的危险时,会进行报警来提醒我们驾驶员或者乘坐位置的人员要下车的时候注意前后方来车,避免发生碰撞。
〖陆〗、这个操作就简单了 ,捷途旅行者标配了智能四驱模式,只需要一键就可切换不同使用场景下的模式。
捷途旅行者支持S运动 、N标准、E经济、雪草 、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择,但你完全可以不用记住在什么条件下 ,使用哪种模式,你只需要按下驾驶模式中的X模式,车辆即可根据不同路况自动完成所有模式的切换 。
捷途旅行者的缺点和毛病主要集中在以下方面:油耗方面:实际油耗较高 ,百公里油耗在8-10升之间,运动模式下可达14L/100km,市区堵车时0T+8AT车型油耗约12个 ,与官方宣称有出入,可能是发动机与变速箱匹配不妥造成动力浪费。
此外,虽然捷途旅行者在颜值方面可能会更容易赢得年轻消费者的青睐 ,但其品牌力不足的问题不容忽视。提起捷途,大家可能首先想到的是性价比和售价亲民,而非专业越野性能 。因此,在面对哈弗二代大狗等竞品时 ,捷途旅行者需要在定价方面更加合理,以吸引潜在用户。
首先,从动力表现来看 ,捷途旅行者在某些版本中可能不够强劲。对于追求驾驶乐趣或者经常需要爬坡、越野的消费者来说,动力不足会成为一个明显的短板。特别是在满载或高原地区行驶时,动力衰减可能更为明显 ,这会影响驾驶的流畅性和应对复杂路况的能力 。其次,捷途旅行者在内饰设计方面可能不够精致。
〖壹〗 、这款车的定速巡航使用方法如下:按下巡航控制开关,仪表盘上会有一个定速巡航的标志 ,表示定速巡航已经开启。当车速达到所需速度时,按下SET按钮,即可将车辆速度设定在当前速度 。当需要加速时 ,可以按下“+”按钮;当需要减速时,可以按下“-”按钮。
〖贰〗、捷途x90定速巡航的使用方法如下:确保时速达到要求:在使用定速巡航前,需要确保车辆的时速已经达到60公里以上。打开巡航开关:当车速达到要求后,打开巡航开关 ,准备进入定速巡航状态 。设定巡航速度:按下减速度的按键,此时车辆会按照所设定的速度进行巡航行驶。
〖叁〗、捷途X90的定速巡航功能需要车辆行驶速度达到60公里/小时以上。一旦激活定速巡航开关,并按下减速按键 ,车辆便进入定速巡航状态 。此时,发动机供油量由电脑控制,电脑根据路况和行驶阻力实时调整供油量 ,确保车辆以设定的速度稳定行驶。
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