奔驰电车用车小知识视频,豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

1、虽然没有排气管和传动轴 ，但纯电动车有高压线缆和电池冷却液
，因此有不少纯电动车在设计之初就会考虑将其布置在这个位置，只不过相比之下它们的体积要小得多 ，因此车内的隆起也就不那么明显了 。例如刚刚上市的小鹏P7
，它的后排隆起比较轻微，在铺上脚垫之后几乎可以忽略不计
。

豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC

作为豪华品牌 ，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中
，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动 ，在高速行驶时则以后驱电机为主。它的四驱为智能全时四轮驱动4MATIC
，搭配先进的传动系统，让这款纯电SUV拥有更高的道路适应性和通过性 。

真实车主本田CR-V净致版提车,分享26000公里用车感受!

净致版是两驱顶配版 ，出厂自带后排隐私玻璃
，后期我自己加装了比较透的挡风玻璃和前排左右窗的隔热膜，个人不喜欢那种黑黑的膜 ，虽然是防晒效果比较好
，但是晚上开车太难受了，而且我不喜欢车里黑乎乎的感觉 ，开车的时候车里阳光洒进来还挺舒服的
。翼子板的hybrid标也很喜欢。 高配比其他版本轮毂大一号
，看起来更精神 。

实拍:奔驰油改电缺点暴露,已成笑料?买电车,还是自主靠谱

比如今天实拍的这款奔驰E级电动版，这款车型同样是通过油改电的形式被设计出来的 ，缺点明显，就是电池
，电机的重量都集中在新车的后半部分，导致重量都集中在后悬架上 ，这对悬架以及弹簧的压力是非常大的
，时间长了小伙伴们应该会猜想到会发生什么现象。

综上所述，奔驰EQA260的缺点包括续航表现差 、动力性能不足
、油改电缺陷明显、智能化程度低 、降价幅度大和质量稳定性欠佳
。虽然价格吸引人 ，但不建议购买
，因为奔驰已明确表示将放弃EQ系列。

总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物 ，纯电版的GLC是我对它的理解 。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了
，EQC骨子里还是一台非常传统的车型
。不过，对于那些只想买奔驰电动车的朋友来说 ，这款车的推荐值就很高了。

在静态体验中
，奔驰GLC在同级别产品中显然能给到消费者满满的豪华体验 。但在笔者看来，作为中型豪华燃油车的标杆 ，奔驰GLC的动态体验更值得一说
。 油车，比电车好开？ 豪华车
，最不能少的显然是过硬的性能。在去年试驾奔驰的中大型纯电动车EQS SUV时，奔驰曾经告诉笔者 ，他们对于这款车的定位是“全场景 ”SUV 。

打个比喻
，油车是男人，电车是女人 ，油改电就是男人做个手术变成女人
，功能上可能也差不多，大家也承认Ta是女人 ，但不是天生的女人
。你说
，消费者是喜欢天生的还是后天的呢？油改电虽然在成本
、研发周期上存在优势，是抢占新能源汽车市场的捷径 ，但劣势更加明显
，而且无法通过后天的努力而消除。

电车和油车的优劣点各有千秋，电车环保节能 ，但是价格较高、续航距离短；油车性能较强，但是排放污染较大 。需要根据自己的个人需求和实际经济情况进行选择
。奥迪 、宝马和奔驰是三个德系豪华品牌
，各自有自己的特点和优势。