保时捷911用车小知识,911上一代保时捷怎么拉手刹

保时捷911车内按键功能

SPORT PLUS的按键是用来提速的 ，中文名叫运动模式 。在使用运动模式的时候
，会延缓升挡时间，动力更足 ，就是油耗会增加一些
。运动模式更加适合用来超车
，动力更充沛，用来提速的。开启sport模式后 ，油门踏板则变得更为敏感
，并且转向力度也会相应的有所增加 。因此相比普通模式，此时驾驶对于右脚的控制要求则更高一些 ，否则不知不觉就已达到了最高时速
。

911上一代保时捷怎么拉手刹

1 、上一代保时捷手刹在仪表盘左下方。保时捷手刹位置：保时捷手刹在仪表盘左下方，和灯光控制相邻
，上面有P字标志，驻车后按下即可使用 。手刹作用：能够保持汽车不动 ，防止车子滑坡
。

2
、保时捷汽车的手刹位于仪表盘左下方
，通过一个大写字母P的灯控开关操作。当车辆停稳，按下开关即可拉起手刹 。手刹在驾驶中扮演着关键角色：保持车辆静止 ，防止滑动；在转弯时
，向上拉起手刹可实现漂移效果。保时捷旗下车型繁多，如Boxster、91Cayman 、Panamera和Macan等
。

3
、开启保时捷911前机舱的具体操作步骤如下：打开保时捷911驾驶员这边的车门。拉起保时捷911手刹 ，防止保时捷911溜车 。拉动保时捷911驾驶员腿部左侧位置处的前机舱开关
。向上掀起保时捷911的发动机前机舱。用支撑杆支撑起保时捷911的前机舱
，确保支撑牢固，避免发生危险 。

4、紧急情况只踩刹车 ，待车速减缓后
，踩离合 、靠右停车，拉手刹 ，挂空挡
。驾驶过程中，油门控制要轻柔
，离合器需保持稳定，刹车操作需准确且有力。为了更好地掌握这些技巧 ，首先找一个较长的直道
，在小场地练习启动
、刹车、1挡空挡和方向控制，熟悉基本操作后 ，信心会增强
，敢于适当加速 。

保时捷911(保时捷小卡宴怎么样保时捷Majun用不到30万的价格完虐BBA...

1 、价格：保时捷Macan的参考价在530万起，价格相对较高 ，但与其豪华品质和卓越性能相匹配
。保时捷Majun 澄清：保时捷Majun并非保时捷官方车型
，可能是市场上某些厂商或媒体为了吸引眼球而创造的名称或概念。真实情况：目前保时捷品牌下并没有名为Majun的车型，因此无法对其性能、配置和价格进行具体评价 。

2
、porsche旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV） 、保时捷Macan（SUV）
、保时捷911（跑车）等
。如果想知道最便宜是哪一款 ，那保时捷Macan是有提名的
，因为它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。

911代号冷知识,不知道911的代号别说是保时捷车迷!

1、年出现的第五代911 ，代号“996 ”在很多方面都是一辆令人震惊的车 。摆脱了持续30多年的风冷式发动机，911首次搭载了水冷式发动机
，车身设计也完全焕然一新。再加上摆脱原貌的特有头灯设计，彻底打破了911的原则
。当然 ，也有人称赞说这是创新性的设计
，也有人指责说它不经典了。

2 、标致与保时捷看似没有关系，但其实是标致“成就
”了保时捷 。在保时捷推出356的换代车型时 ，曾经想过用901的代号
。不过这在当时引起了标致的不满
，因为X0X这个命名方式是标致所独有的，因此 ，保时捷将901改为911
，这才成就了这款风靡全球的经典跑车。

3
、要说起世界上知名度最高、最经典的跑车，那么“保时捷911”绝对要算上一个 。“保时捷911 ”是由保时捷汽车公司的创始人费迪南德·保时捷的孙子 ，也就是费迪南德·亚历山大·保时捷亲手设计打造的
。

4 、“保时捷911
”是由费迪南德·亚历山大·保时捷亲手设计打造
，上市之初原本确定的车名是叫“保时捷901”。然而当时法国的标致汽车公司，竟然早已把中间是“0 ”的三位数 ，全部注册了，无奈之下
，保时捷公司只能改名为“保时捷911
”，虽然命名无奈 ，但丝毫不影响其成为世界上知名度最大的跑车之一 。